A menos de un mes de asumir el cargo, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, adelantó que el Ejecutivo frenará la implementación del actual reglamento de la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT). Según la autoridad, la normativa heredada de la administración anterior contenía restricciones de cilindrada y antigüedad que habrían eliminado cerca del 85% de la oferta actual, provocando un aumento en las tarifas, tiempos de espera prolongados y un incremento de un punto porcentual en la tasa de desempleo nacional.
El plan de la cartera consiste en publicar la versión aprobada por Contraloría para luego sustituirla rápidamente por un nuevo reglamento con estándares técnicos actualizados. Entre los cambios principales destaca la reducción de la exigencia de cilindrada, argumentando que la tecnología automotriz actual permite alta eficiencia en motores pequeños, y la flexibilización de los años de antigüedad requeridos para los vehículos. El objetivo central es mantener la conectividad en zonas periféricas y rurales donde las aplicaciones cumplen un rol social crítico.
En materia presupuestaria, De Grange confirmó que cumplirá con el recorte del 3% solicitado por el Ministerio de Hacienda, enfocándose en la eliminación de duplicidad de funciones y cargos heredados. El ministro detalló que el ajuste no afectará la operatividad del servicio, sino que apunta a una optimización administrativa, como la reducción de equipos de comunicaciones y asesorías. Asimismo, ratificó que el congelamiento de tarifas del transporte público en Santiago se mantendrá vigente hasta finales de diciembre de 2026. (NP-Gemini-Pulso)
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